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韩进破产给中国货代和货主造成了巨大的损失，我们公司也是如此，刚开始我们公司也因为韩进破产，各地的韩进船不让靠港，在海上一直飘着而产生了巨大的损失，很多老员工损失了一大批客户，其实这不是我们的原因，韩进破产谁**倒霉，还不是货代和货主们，我们需要做的是趁现在还来得及，抓紧把货物运进中国，而不是相互指责，我们都是受害者，为什么不相互帮助呢，虽然因为这个我们已经损失了太多，可是还要做**后的挽救呀，从上周三开始，我公司已经处理了不少韩进船上的货，食品机械等货物数不胜数，我们所能做的就是尽快，在尽快，把在海上飘着的货物拿回来，让我们一起努力可好？？打电话咨询我，我会尽自己的努力帮助您！
在韩进海运宣布破产申请的消息后，纪玉峰就接到中国货主数十个电话，咨询自家货物怎么办？
纪玉峰认为，无论韩进海运的船只被扣或者继续漂浮在海上，损失**的可能使中国的货主或者货代。
为缓解韩进破产带来的航运市场混乱，韩国政府已经施压，韩进海运的母公司韩进集团计划向韩进海运提供1000亿韩元（合计9100万美元）的资金，以缓解危机。但是，该集团并不能够确定全新的注资，能否帮助韩进海运度过此次危机。
韩进集团是韩国前**财团公司之一，也是全球的运输物流公司之一，旗下还拥有大韩航空等公司。
航运界一位分析人士认为，韩进集团提供的1000亿韩元与其债务相比，简直使杯水车薪，这1000亿韩元更多是补充公司的流动现金，以支付各港口费用。
大量船只被扣，韩进指示船队不要轻易入港
目前，韩进海运旗下的多只船只已遭到扣押。
按照计划，韩进海运旗下这艘以已故创始人赵秀镐命名的“HANJIN SOOHO”应该在9月1号凌晨驶离上海洋山港。不过，因为突如其来的破产消息，截至到9月6日下午，根据船讯网显示，其仍旧还在洋山港，尚未离开。
与此同时，韩进另一条名为“HANJIN DUESSELDORF”的船舶也仍被扣在上海外高桥。
此外，还有像“HANJIN ROME”也在新加坡被扣。